الرشاشات: Carburetor
هو عباره عن تطوير لنظام الكاربراتيرالموجود فى السيارات القديمة من حيث سرعة الاداء و توفير البنزين و طريقة عمل الرشاشات اوالانجيكشن كما يطلق عليه في مجال السيارات وطريقة عمل الرشاشات او الانجكشن بسيطه جدا جميعنا نعلم ان الموتور يقوم بحرق كميه معينه من الهواء و البنزين فعند الضغط على دواسة البنزين يقوم الكونترول بحساب كميه الهواء المطلوبة فى غرفة الاحتراق و على اساس ذلك يعطى الكنترول امر للرشاشات برش نسبه معينه من البنزين على الصبابات و اذا كانت النسبه غير مظبوطه ستجعل السياره بها رجه فى الماتور و هى باللهجه الدارجه ( تسقف ) و الذى يقوم بتعريف الكنترول ما هى نسبه الهواء الداخله هو mass air flow sensor او حساس الهواء و يكون مكانه قبل العمه الخاصه بالمانيفولد او باللهجه الدارجه ( المانافول ) و حساس الاكسجين و يكون مكانه بعد المانافول و مهمته عباره عن انه يقوم بقياس نسبة الكربون فى العادم و يرسلها الى الكنترول ليقوم بضبط النسبه .
عمود الكردان: Drive shaft
هو العمود الذى يربط بين الجر بوكس Gear Box او صندوق التروس والدفرنش ويقوم بدور عاكس لعمود الكردان حيث ان تكون سرعتة عالية جداا وتختلف من سيارة لسيارة ان عمود الكردان يوجد فى العربيات القديمة وعمود الكردان يواجه عيوب مثل كسر القير او عمل رجة فى السيارة.
الاسبراتير:
هو الذى يوصل التيار الكهربائى الى البوجيهات فى وقت معين حسب ترتيب الاسطوانات ويوجد نوعين من الاسبراتير اسبراتير عادى, اسبراتير الكترونى وهما يعملون بوظيفة واحدة فقط .
يعمل على توزيع التيار الكهربائى الى البوجيهات حيث يختلف عن الاسبراتير الالكترونى بأن هذه المهمة هى حركة ميكانيكة باحتة .
يعمل على نفس طريقة الاسبراتير العادى لكن يقوم بعمله عن طريق عدادت اليكترونيه ومكونات اليكترونيه يوجد فى السيارات القديمة مثل: الريجاتا ,التمبرا وبعض السيارات الحديثة .
البوجيهات: Spark Plug
شمعات احتراق لتشغيل المحرك يقوم بنتاج شرارة كهربائية تعمل بضغط عالى من الكويل ويقوم بتوزيعها الى شمعات الاحتراق.
مكونات الدائرة الكهربائية: Components of the electrical circuit
بطارية مفتاح ت- السوتش_ الكويل_ موزع الشرارة_ الدسبرتير_ بلاتين كندنسر _مكثف فاكوم_ عمود الكامة _البوجيات_ ثقالات أسلاك البوجيات_ أسلاك توصيل كهر بائية نحاسات توصيل مختلفة الأنواع .
وظيفة البطارية : Battery : هى التى تقوم مفتاح التشغيل لجميع الدوائر الكهربائية فى السيارة .
حيث مفتاح تشغيل السوتش يعمل على وصل وفصل دائرة الاشتعال الى جميع الدوائر والاجهزة التى تعمل بمفتاح السوتش .
تعريف الكويل: Coil
ملف كهربائى يقوم برفع فولت البطارية من جهد منخفض الى جهد عالى ليبنتج شرارة كهربائية اعلى للقفز بين شمعات الاشتعال البوجيه ليصل مقدارها الى حوالي 16000الى 25000 فولت حيث تعمل هذه الشرارة اشتعال الخليط داخل عرفة احتراق الماتور وبعد ذلك دوران المحرك وهوة عبارة عن اسطوانة دائرية الشكل .
الكبالن:
يعمل على جر وتوجيه العجل فى وقت واحد ويوجد فى السيارات الدفع الامامى ومسئول عن جر العجلتين ويعمل ايضا على توجيه العجل يميأ ويسارا .
الدبرياج: Clutch
وظيفته الرئيسية يقوم بعمليه وصل وفصل المحرك عن الفتيس بحيث يسهل تغيير السرعات اثناء السير او وضع الفتيس فى المور ويتكون الدبرياج من اسطوانه الدبرياج, وسلك الدبرياج ,ورولمان بلي الدبرياج, ودسك الدبرياج, ويطلق على الدبرياج ايضا اسم بالقابض ويجد فقط فى السيارات المانويل.
فلتر الهواء: Air Filter
فلتر الهواء له وظيفة هامة جدا وهى تنقية الهواء الذى يدخل الى موتور السيارة من اي ملوثات مثل الاتربة والغبار وموجود فى السيارات القديمة والحديثة وعدم وجوده او تلفه يؤثر بشكل مباشر علي كفاءة الرشاشات او الكاربراتير ويتم تغيره كل 10الاف كيلومتر.
الشكمان: Emission pipe
هوالجزء المختص باخراج غازات الاحتراق من الموتور بعد عملية احتراق هذه الغازات ويقوم الشكمان بطردها بالخارج لكى تفرغ السلندرات اثر عملية الاحتراق .
فلتر البنزين: gasoline filter
وظيفتة يلتقط الاتربة والشوائب التى توجد فى سائل الوقود سواء الديزل او البترول لان الوقود يأتي من الخزان وبعدها يمر الى هذا الفلتر ومن ثم الى الكاربيتر او البخاخ, يتم تغيره كل 60.000 كم
الكرونة:
توجد فى سيارات الدفع الخلفى فقط وهى تقوم بتوزيع العزم على العجلتين مثلا لو السيارة تسير على طريق سريع نظيف يوزع العزم 50% 50% على الناحيتين انما لو سير السيارة على جانب من الاسلفت وجانب من الرمال سوف تلاحظ ان العجلة التى تسير وتحتها رمال تلاحظ ان مقاومتها اقل اما العجلة التى تسير على الاسلفت نلاحظ ان مقاومتها اكثر وعند الملفات لابد من اختلاف سرعة العجلتين بحيث ان العجلة الخارج تكون الاسرع .
الريادتير: Radiator
هو الذى يقوم بتبريد السيارة عبارة عن علبة معدنية كبيرة مكونة من اجزاء بشكل هندسى ويوجد بداخلها انابيب صغيرة رفيعة مصنوعة من مادة غير معدنية ويجرى داخلها ماء مخصص للتبريد لكى يصل الماء الى محرك السيارة ليقوم بتبريد السيارة ومن ثم يرجع الماء الساخن من المحرك إلى الرياداتير ليقوم بعملية التبريد مرة أخرى,
وان تشغيل المحرك فى درجة حرارة عالية يتسبب فى غليان الماء يفقد سريانه وان تشغيله فى درجة حرارة منخفضة يفقد قوته.
الكربراتير: Carburetor
يقوم بتحويل البنزين السائل على شكل رزاز يعلق فى الهواء الذى يمر حوله ليتحول الى بخار ماء بسرعة كبيرة جداا فان الكربراتير يعمل كمبخر للبنزين ويحوله من الحالة السائلة الى الحالة الغازية التى يحصل على الطاقة الحرارية الكامنة
ويقوم ايضا بعملية الكربنة للبنزين لانه لايمكن اشعال البنزين بمفرده حيث يقوم المغذى على لتحضير خليط من الهواء والبنزين بنسبة تتماشى مع تشغيل المحرك من سرعات مختلفة .
A B S:
يطلق عليه مانع الانغلاق وظيفته مراقبة دوران العجلات الاربعة ويقوم بتوصيل الارقام الى حاسب السيارة وثم يقوم باعطاءه اوامر بالفرملة عند وجود زيت او جليد ثم يقوم بفتح صمامات الفرامل وتكون النتيجة تحكمه فى اتجاه السيارة برغم الارض الزلجة والفرملة ويعطى السائق بتفادى اى شئ امامه ويقوم باطالة عمر الاطار لتوزيع الفرامل بشكل مستمر .
اير باج: Air Bag
هى وسيلة امان داخل السيارة وبها انواع كثيرة, الوسائد الجانبية - وسادة الراكب - وسائد القدمين - وسائد النوافذ وان الوسائد الهوائية مخاطر منها من يرتدى النظارات وكراسى الاطفال وتم طرح اول وسادة هوائية منذ عام 1980 فى سيارة s- class مرسيدس.
.jpg "ماستر لقطع غيار السيارات")
.jpg "ماستر لقطع غيار السيارات")
.jpg)
ماستر لقطع غيار السيارات